غالبًا ما يتم إغفاله: صيانة سير نقل الحركة

بحكم تصميمه الدقيق، من السهل تجاهل سير نقل الحركة في دراجة Harley-Davidson® النارية، لكنه أحد أهم مكونات دراجتك. نلقي نظرة على كيفية الحفاظ على سير نقل الحركة في أفضل حالاته من أجل تلك الجولات الطويلة

يقول مارتن جينس، مدير الخدمات في Harley-Davidson: "في الظروف المثالية، رأينا سيور نقل حركة تقطع مسافة 150 ألف كم". "لأن سيور نفل الحركة قد تكون موثوقة للغاية، لا يدرك الكثير من الدرّاجين أنه رغم أن السير يتطلب اهتمامًا أقل بكثير من سلسلة الحركة، إلا أنه لا يزال يحتاج إلى الصيانة."

كان طراز FXB Sturgis لعام 1980 أول دراجة نارية من Harley-Davidson تعمل بسير نقل حركة حديث. على عكس السلسلة التي تم استبدالها في النهاية عبر خط إنتاج Harley، لا يتطلب سير نقل الحركة تنظيفًا أو تشحيمًا. قد يبدو السير رقيقًا إلى حدٍ ما، لكن أسلاك الشدّ الداخلية من ألياف الأراميد تجعله قويًا جدًا ومقاومًا للتمدد.

يتطلب جدول صيانة جميع طرازات دراجات Harley النارية فحص سير نقل الحركة وفحص الشدّ بعد الـ 1500 كم الأولى وبعد كل 8000 كم بعد ذلك، وهو نفس موعد تغيير الزيت والفلتر. سيفحص قسم خدمة Harley-Davidson المعتمد شدّ السير ويضبطه في مواعيد الصيانة الدورية للدراجة. إذا كان شدّ السير ضئيلًا للغاية، قد يفوّت السير أو يتخطى السن عند التسارع أو الإبطاء، وهو الإجهاد الذي يمكن أن يبدأ في نزع الأسنان من السير.  يمكن أن تؤدي زيادة شدّ السير إلى التآكل المبكر في مُحمل عمود خرج نظام نقل الحركة.

يقول جينز: "إذا كان المالك يغير الزيت في المنزل أو في متجر مستقل، فقد لا يتم فحص السير،" يستخدم فنّيو وكيل Harley أدوات خاصة للتحقق بدقة من شدّ السير وضبطه."

من الأسباب الشائعة لتلف السير وجود حجر يتسبب في إحداث ثقب في السير أثناء مروره حول الترس المسنّن.

يقول جينز: "المالكون الذين يزيلون واقي السير البلاستيكي السفلي لأسباب تجميلية أكثر عرضة لخطر تلف السير،" "إذا كان لديك ممر طويل مفروش بالحصى أو كنت تقود بانتظام على الطرق المعبّدة بحصى البازلاء، فيجب عليك فحص السير بين مواعيد الصيانة."

عند فحص السير، ابحث عن الركام العالق في الأسنان والأضرار التي لحقت بالسير، والتي قد تكون ثقبًا أو شقوقًا ظاهرة على السطح الخارجي المضلع، أو شقوقًا عند قاعدة الأسنان، أو أسنانًا مفقودة، أو أسلاك شدّ مكشوفة. الحجر الذي يتلف السير قد يتلف
أيضًا الترس المسنّن، ويجب استبدال كلا الترسين في أي وقت يتم فيه تركيب سير جديد. المفتاح الحقيقي لإطالة عمر السير هو الحفاظ على مستوى الشدّ المناسب، وهي المهمة التي يمكن إنجارها على أكمل وجه على يد أفضل الفنيين المدربين في المصنع في قسم خدمة Harley-Davidson المعتمد.