Celebrazione della Softail

Il membro dell'H.O.G.® Evgeniy Kislitsyn ha sempre amato la vita su due ruote, ma la scoperta della gamma Softail® è stata per lui una vera e propria rivelazione. Ci racconta qualcosa in più sulla sua esperienza H-D®

Il mio amore per le motociclette è iniziato da bambino, quando con mio padre trascorrevamo molto tempo in garage ad armeggiare sulla sua moto. A 16 anni ho preso la patente e successivamente ho guidato per quattro anni un modello Ural, una pesante motocicletta con un sidecar che spesso sganciavo di nascosto. È stato un periodo meraviglioso: provavo un'incredibile sensazione di libertà mentre mi immergevo nell'inebriante profumo dell'erba e dei boschi e attraversavo luoghi irragiungibili in auto. I miei film preferiti, Harley Davidson & Marlboro Man e Terminator, mi hanno dato l'ispirazione per passare ancora più tempo in moto. 

Da Honda a Harley^® 
I successivi 18 anni sono trascorsi in un batter d'occhio tra università, lavoro, famiglia, nuove città e nuovi progetti. In un bel giorno di primavera, io e mia moglie ci siamo spontaneamente fermati presso una vicina concessionaria di motociclette. Passeggiando tra file di scintillanti modelli cromati, non riuscivo a distogliere lo sguardo. Mia moglie mi ha detto: “Smetti di pensare e comprane una”. Quel giorno sono tornato a casa con una nuova motocicletta: una Kawasaki Vulcan Custom 900 del 2010. Nella prima stagione ho percorso 1200 km, principalmente nei dintorni della città. Ma, nell'ottica di affrontare viaggi più lunghi in altri paesi, ho ben presto acquistato una Honda Gold Wing del 2008. 

Nella seconda stagione ho realizzato il mio primo lungo viaggio in solitario percorrendo 10.000 km attraverso 10 paesi. Ho conquistato passi famosissimi come il Grossglockner, il Passo dello Stelvio, il Passo di Gavia e il Passo dell'Umbrail, pervaso da una travolgente adrenalina. Ma con la mia Honda Gold Wing, mi sentivo come se stessi guidando una grossa cabriolet su due ruote. Così ho preso la decisione di esaminare più da vicino le motociclette Harley-Davidson^® e incontrare dei proprietari H-D^®, partecipando alla European Bike Week^® a Faaker See. Ho visto decine di migliaia di persone provenienti da ogni angolo d'Europa, accomunate dalla passione per i viaggi e le motociclette Harley-Davidson. Ogni moto era esclusiva e rifletteva la personalità del suo proprietario. Sono giunto alla conclusione che una Harley-Davidson non è solo una moto, ma uno stile di vita. Ho scelto di entrare a far parte della famiglia H.O.G. e la mia vita è cambiata per sempre.

Guardare sempre avanti 
Di ritorno in Russia, ho acquistato una CVO Road Glide^® Ultra del 2011. La stagione successiva ha superato le mie più rosee aspettative! Mi sentivo come una persona che vagava assetata nel deserto e che finalmente aveva raggiunto un pozzo colmo d'acqua. Ho percorso più di 20.000 km attraverso 11 paesi e partecipato ai principali raduni europei e russi, stringendo amicizia con molte persone fantastiche di tutto il mondo lungo il viaggio. 

Dopo aver viaggiato in diverse occasioni con me, mia moglie ha deciso di voler guidare da sola. Ma quale moto scegliere? Volevamo un modello più leggero di una cruiser, adatto all'intenso traffico urbano ma al contempo in grado di percorrere distanze più lunghe nel massimo comfort. La gamma Softail^® rispettava tutti questi criteri. Dovevamo solo scegliere tra i modelli Fat Boy^®, Deluxe o Heritage. Dopo varie prove, mia moglie ha optato per il modello Deluxe, che offriva un perfetto connubio tra comfort di guida e design classico. 

Il miglior viaggio 
Come proprietario di una Road Glide Ultra, avevo sempre considerato la Softail Deluxe come una piccola moto da città. Poi mia moglie mi ha chiesto di guidare la nostra Deluxe fino in Italia, dove mi stava aspettando con i bambini e ho pensato, perché no! Avrei avuto l'occasione di provare la moto sui passi alpini e di fermarmi all'Eurofestival a Saint Tropez. 

Ciò che mi ha colpito immediatamente è stata l'incredibile agilità di movimento, come se stessi guidando una bici piuttosto che una moto. La Deluxe ha mostrato tutta la potenza del motore in autostrada, dove mi ha permesso agevoli manovre a 120-140 km/h. Alla fine, sono diventato un tutt'uno con la moto nei passi di Austria, Italia e Francia. Da quel momento, ho iniziato a nutrire un vero amore per la Softail Deluxe. L'anno scorso mi sono concesso un affascinante viaggio attraverso i Balcani, coprendo una distanza di oltre 7.000 km. 

Oggi il mio garage ospita due motociclette Harley-Davidson: la Electra Glide Ultra Limited del 2013 e la Softail Deluxe del 2013. Quando viaggiamo insieme, io e mia moglie utilizziamo la Electra Glide, ma per i viaggi montani in solitario preferiamo entrambi la Deluxe.