Nuovi modelli – Prestazioni: amplificate

La nuova Softail® FXDR 114 è una potente cruiser audace e sportiva, dalle prestazioni in linea con l’estetica accattivante

La nuova Harley-Davidson^® FXDR^™ 114 combina la potenza di una drag racer con l’agilità di un caccia. Questa cruiser non scende a compromessi e unisce la potenza del motore Milwaukee-Eight^® 114 con un vasto impiego di nuove leghe leggere di alluminio e composti compositi che amplificano le prestazioni sotto tutti i punti di vista.

“Questa moto è davvero fantastica da guidare,” spiega David Latz, Lead Product Manager presso Harley-Davidson. La FXDR 114 abbina il prestante telaio Softail^® con la potenza di un motore Milwaukee-Eight 114, aggiungendo sospensioni anteriori e posteriori di prima qualità e una serie di nuovi materiali e componenti alleggeriti. Si tratta di una cruiser con eccezionali qualità di guida e maneggevolezza.”

Un vantaggioso rapporto potenza/peso garantisce prestazioni elevate e, mentre progettavano la FXDR 114, gli ingegneri di Harley-Davidson hanno rimosso fino all’ultimo grammo possibile. Un nuovo forcellone in alluminio consente una riduzione di 4,6 kg (43%) del peso rispetto al forcellone in acciaio Softail e supporta un cerchio posteriore da 240 mm. Dal momento che il forcellone è un peso non ammortizzato (si trova sotto le sospensioni) ha un significativo impatto sulle prestazioni della sospensione posteriore, ulteriormente migliorate da un freno a disco posteriore leggero in alluminio da 18 pollici. Il cerchio anteriore in alluminio forgiato da 19 pollici è un modello leggero dotato di raggi molto sottili. La sella e la sezione terminale della FXDR 114 sono supportate da un sottotelaio in tubi di alluminio saldati e la sezione terminale è composita. Questo gruppo sostituisce il sottotelaio in acciaio, i supporti del parafango posterioriore in acciaio e del parafango in alluminio usati sugli altri modelli Softail, per una riduzione di peso combinata di circa 3,2 kg.

Il telaio Softail rigido premia i piloti determinati dando prova di agilità sia su tornanti e stradine che nel traffico urbano. Sicuro sulla profonda sella monoposto, il pilota tiene il manubrio clip-on in alluminio in posizione atletica sopra al serbatoio. La FXDR 114 monta la sospensione posteriore Softail monoshock dotata di una manopola di pre-carico idraulico esterna che consente al pilota di ottenere rapidamente le prestazioni ideali di sospensione per le principali condizioni di carico. Le forcelle invertite da 43 mm irrigidiscono l’estremità anteriore per una maggiore reattività dello sterzo. La FXDR 114 offre più angolo di piega di qualsiasi altro modello Softail, 32,6 gradi a sinistra e 32,8 a destra.

La FXDR 114 è dotata del più potente motore disponibile sul telaio Softail, un Milwaukee-Eight 114 V-Twin preparato per produrre 160 Nm di coppia a 3.500 giri. La presa d’aria rivolta in avanti ha una forma che favorisce il flusso d’aria nel motore. Il filtro dell’aria esposto utilizza un nuovo mezzo sintetico che non richiede ingrassatura.

Styling nei minimi dettagli

La FXDR è completamente devota alle prestazioni, come dimostrano anche i dettagli di design ispirati alle drag strip. Il parabrezza che avvolge il faro LED aiuta con il vento e il serbatoio allungato da 16,7 litri esclusivo per il modello FXDR 114 estende il profilo della moto. La carenatura ispirata al mondo delle corse nasconde buona parte del radiatore di raffreddamento olio. La sezione terminale è accorciata in stile moto da drag per esporre il pneumatico posteriore da 240 mm. Il parafango posteriore composito stampato ha una forma che avvolge il pneumatico e si sposta con esso lungo la corsa della sospensione, diventando quasi invisibile quando la FXDR 114 è in movimento. Il modulo luci posteriore e il supporto per la targa sono assicurati a un’asta in alluminio sul lato sinistro del forcellone, lasciando il lato destro del cerchio posteriore esposto.

La FXDR 114 è disponibile in sei colori: Vivid Black, Black Denim, Industrial Gray Denim, Wicked Red Denim, Bonneville Salt Denim e Rawhide Denim.

*I modelli in foto hanno specifiche tecniche Americane

 

Di Charles Plueddeman