Souvenirs des membres – Super cool

Castigliano du Bergamo Chapter, en Italie, nous parle de leur voyage vers l’Eurofestival Harley-Davidson de Grimaud

Je suis convaincu que le fait de participer à un rallye est une bonne excuse pour partir en voyage, découvrir la région dans laquelle se tient le rallye et rencontrer d’autres personnes qui partagent la même passion pour la Harley-Davidson. 

Ceci dit, laissez-moi ajouter qu’il y a plusieurs moyens d’arriver à un rallye : on peut partir à la dernière minute en allant à fond sur l’autoroute, sans changer de parcours d’un poste de péage à un autre, “parce qu’on ne veut pas avoir à s’inquiéter de trouver un itinéraire différent, ou parce qu’on aime les sandwiches des aires de repos” ou on peut sinon vivre une expérience à moto. Nous avons choisi la seconde option, et nous nous sommes lancés sur un parcours de 1 300 km. 

Jeudi matin, nous étions 13 sur 10 motos et nous avions prévu de rejoindre trois autres amis sur la route, pour partir à 12 motos au total. 

Nous avons décidé d’entrer en France par l’une des routes les plus spectaculaires, le col de Larche, au fin fond de la province de Coni. Nous n’avons pas tardé à avaler les kilomètres et, après avoir pris une petite collation aux environs de Coni, nous avons emprunté les grands virages de la vallée de Stura, à travers de ravissants paysages. Le col de montagne nous a accueillis avec plus de deux mètres de neige. Le ciel était bleu, il n’y avait pas un seul nuage, la température était parfaite, fraîche mais pas trop froide et le bitume était parvenu à surmonter l’hiver sans trop de nids de poule. Après avoir pris la photo obligatoire, nous avons franchi le col et sommes arrivés en France en empruntant la longue et large route qui descend vers Barcellonette, la capitale régionale et un véritable must pour découvrir le Parc du Mercantour. 

Nous nous sommes perdus un moment, mais nous avons finalement retrouvé notre chemin et commencé à gravir le col d’Allos (2 240 mètres). Nous ne savions pas trop ce qui nous attendait : une longue ascension de 25 km à travers des forêts, des villages abandonnés, des virages en épingle avec des précipices profonds aux parois abruptes, mais absolument aucune circulation et des vues spectaculaires. Alors que nous montions de plus en plus haut, les congères sur les bas-côtés de la route prenaient de l’ampleur, jusqu’au 500 derniers mètres de notre ascension quand nous avons longé deux murs de neige de plus de deux mètres de haut. Ce qui était bizarre, c’est que ces murs étaient parfaitement droits, comme si nous étions dans un énorme glacière. Au détour du virage suivant, nous avons aperçu un chasse-neige. Nous avons appris depuis que le col avait été fermé jusqu’à 17h00 ce jour-là, en raison de la neige. Nous l’avons franchi à 17h20. La descente a été une aventure mémorable et après les virages en épingle, entre deux murs de neige, les gravillons au milieu de la route, l’eau de la glace fondue et même une coulée de neige qui bloquait la plupart de la chaussée, nous sommes arrivés à Colmars une station de sports d’hiver bien connue à la source du Verdon. 

Nous avons traversé la vallée du Verdon en suivant une route aux virages agréables, ce qui nous a permis de nous détendre et de profiter du soleil et du magnifique paysage. Le Verdon est célèbre pour ses gorges, taillées dans le grès environ 20 km en aval, mais près de notre première destination, un barrage impressionnant avait déjà formé une série de lacs aux tons vert émeraude. 

Notre première étape a été à Castellane, où nous avons passé la nuit. Nous étions convaincus que nous étions parvenus à emmener nos Harley dans des endroits où peu de Harley étaient jamais allées, ce qui nous a donné une raison d’être fiers de nous. 

Le lendemain matin, nous avons pu admirer la vue spectaculaire des gorges du Verdon. Après avoir traversé le pont à l’endroit où le Verdon se jette dans un grand lac, nous avons tourné à gauche sur l’une des cinq plus belles routes d’Europe : la D19 en direction de Comps. De là, nous avons traversé le Var et sommes entrés en Provence, puis nous sommes descendus vers St Maxime et le Golfe de St Tropez, pour finalement arriver à Port Grimaud, où allait se dérouler l’Eurofestival Harley-Davidson. 

Dimanche matin, après deux jours parmi des bikers de toute l’Europe, nous avons vécu de vives émotions : la parade, sous les applaudissements de la foule, nous a mis les larmes aux yeux.